Nuno Cardoso participou pela primeira vez, no passado fim-de-semana, no Circuito da Boavista e mesmo não tendo conseguido alcançar nenhuma vitória nas duas corridas disputadas do Trofeo Abarth 500, o piloto de Vila das Aves saiu da prova nortenha com dois pódios, uma pole-position e a liderança da competição reforçada. Na estreia em circuitos citadinos, o balanço final é bastante positivo.
Com um programa mais reduzido que o habitual, por falta de treinos livres, o pelotão dos Abarth 500 iniciaram as hostilidades logo na sexta-feira com as duas sessões de treinos cronometrados. “Senti que na primeira sessão não tinha ainda o ritmo ideal mas ainda assim consegui o terceiro melhor tempo. No segundo treino cronometrado já estava mais à vontade e alcancei a pole que me deu mais um ponto para o campeonato”, começou dizer Nuno Cardoso que, tal como perspectivava, enfrentou duas corridas extremamente difíceis. “A primeira corrida foi muito disputada, e com um ritmo bastante alto. Perdi um lugar na primeira volta para o Joaquim Machado, mas recuperei o 3º lugar passando o Jorge Areal. Depois aproveitei uma travagem falhada do Joaquim Machado no final da Boavista para regressar ao segundo posto. A corrida foi encurtada e não deu para mais”, explicou o piloto apoiado pela OZ Energia, O Meu Gás, CiberCar e Quinta do Rio.
Na segunda corrida, saindo da pole, o piloto do «escorpião azul» estava confiante num bom resultado, apesar de ter a noção que a corrida seria outra vez muito disputada. “Arranquei bem e mantive a liderança mas, infelizmente, um problema mecânico condicionou a minha prova. Fiquei sem quarta velocidade, e perdi dois lugares. Depois foi talvez a corrida mais difícil que me lembro de ter feito. Aguentar o terceiro posto nestas condições obrigou-me a arriscar onde supostamente não devia e a defender-me dos ataques dos adversários. Foi muito duro mesmo, mas muito saboroso também. Aumentei a diferença para o meu adversário direto no trofeu de 14 para 26 pontos e isso é muito importante”, concluiu o líder destacado do Trofeo Abarth 500 que regressa à competição nos dias 31 de Agosto e 1 de Setembro para a penúltima prova do ano.
